Inaugurado em 1985, terminal transformou a economia de Barcarena e se tornou estratégico para o desenvolvimento do Pará e a conexão da Amazônia com o mercado internacional.
O Porto de Vila do Conde, em Barcarena, completa 41 anos neste sábado (24). Inaugurado em 24 de outubro de 1985, o terminal representa um marco na industrialização do Pará e na integração da Amazônia ao comércio internacional.
Sua história remonta a 1976, quando acordos de cooperação econômica entre Brasil e Japão impulsionaram a implantação do complexo de alumínio de Barcarena. O projeto exigiu investimentos em infraestrutura portuária, rodoviária e urbana para atender às operações industriais da Albras e da Alunorte.
Construído na região de Ponta Grossa, às margens do rio Pará, o porto foi inicialmente destinado à movimentação de insumos industriais, alumina e alumínio. Ao longo das décadas, passou por expansões e diversificou suas operações, incorporando o transporte de contêineres, combustíveis, granéis sólidos, líquidos e cargas gerais.
Administrado pela Companhia Docas do Pará (CDP), o terminal conta com dez berços de atracação e localização estratégica, próxima à Baía do Marajó, com acesso às principais rotas marítimas internacionais.
Mais do que uma estrutura portuária, Vila do Conde contribuiu para transformar a economia de Barcarena, atraindo investimentos, fortalecendo a atividade industrial, ampliando a prestação de serviços e gerando oportunidades de emprego e renda.
Aos 41 anos, o Porto de Vila do Conde mantém seu papel estratégico no escoamento da produção nacional, na conexão da Amazônia com o mercado internacional e no desenvolvimento econômico de Barcarena, do Pará e do Brasil.
